Pierwsza warstwa, czyli fundament ochrony
Wybór odpowiedniego podkładu (gruntu) to najważniejsza decyzja techniczna po oczyszczeniu metalu. Podkład pełni dwie funkcje: zapewnia przyczepność kolejnym warstwom oraz stanowi pierwszą linię obrony przed utlenianiem. W profesjonalnych systemach antykorozyjnych wyróżniamy dwa główne podejścia: ochronę barierową oraz ochronę aktywną (galwaniczną).
Podkłady barierowe (np. Epoksydowe)
Działają na zasadzie fizycznego odcięcia metalu od otoczenia. Tworzą szczelną, niemal nieprzepuszczalną powłokę dla cząsteczek wody i tlenu.
- Zalety: Ekstremalna przyczepność, twardość i odporność chemiczna. Idealne jako podkład pod ciężkie masy bitumiczne.
- Kiedy wybrać: Przy renowacjach podwozi, gdzie metal jest idealnie wyczyszczony do białej stali i zależy nam na “pancernej” podstawie.
Podkłady aktywne – “Cynkowanie na zimno”
To produkty o bardzo wysokiej zawartości pyłu cynkowego (np. Dinitrol 443). Działają galwanicznie – cynk staje się „ofiarą” i rdzewieje zamiast stali, nawet jeśli powłoka zostanie lekko zarysowana.
- Gwiazda kategorii: Dinitrol 443 (Zinc Spray)
- Zawiera aż 95% czystego cynku w suchej warstwie.
- Idealny do napraw punktowych, na spoiny spawalnicze oraz jako podkład wzmacniający w miejscach szczególnie narażonych na uszkodzenia mechaniczne.
- Kiedy wybrać: Zawsze tam, gdzie istnieje ryzyko odprysków od kamieni – cynk zahamuje rdzę w miejscu uszkodzenia.
Podkłady reaktywne (Wash Primers)
Zawierają kwas (zazwyczaj fosforowy), który delikatnie „trawi” powierzchnię metalu, tworząc chemiczne wiązanie.
- Zalety: Doskonała przyczepność do trudnych podłoży, takich jak aluminium czy stal ocynkowana.
- Ważna uwaga: Podkładów reaktywnych nie wolno łączyć bezpośrednio z niektórymi masami uszczelniającymi czy podkładami epoksydowymi (mogą wystąpić niepożądane reakcje chemiczne).
Szybki wybór: Który Dinitrol dla Twoich potrzeb?
| Rodzaj podłoża | Rekomendowany typ podkładu | Produkt Dinitrol |
| Czysta, wyszlifowana stal | Podkład cynkowy (Aktywny) | Dinitrol 443 |
| Drobne resztki rdzy (wżery) | Konwerter epoksydowy | Dinitrol RC900 |
| Aluminium / Ocynk | Podkład reaktywny / Specjalistyczny | Dinitrol 800 |
| Elementy zawieszenia / Ramy | Grunt antykorozyjny szybkoschnący | Dinitrol 444 |
Rekomendacja Stop Korozji: Dinitrol 443 – Twój bezpiecznik
Jeśli nie masz pewności, od czego zacząć, Dinitrol 443 jest najbardziej uniwersalnym wyborem profesjonalisty. Zapewnia ochronę katodową zbliżoną do cynkowania ogniowego, a jednocześnie stanowi doskonałą bazę pod woski i masy Dinitrol.
Sprawdź właściwości Dinitrol 443 na dinitrol.pl
Podsumowanie
Dobór podkładu zależy od stanu podłoża i tego, jak auto będzie eksploatowane. Pamiętaj: podkład barierowy „izoluje”, a podkład cynkowy „walczy” z korozją czynnie. W systemach Dinitrol te dwie filozofie często się uzupełniają, tworząc ochronę nie do przebicia.
